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汽車尾氣排放“國六”標準執行,環保蜂窩陶瓷市場隨著擴增

時間:2021-08-22| 作者:Admin

  隨著環保理念的普及,各行各業都在注重環保,像在陶瓷領域同樣有環保陶瓷材料,今天就來講講環保蜂窩陶瓷,環保蜂窩陶瓷是一種發展迅速、應用廣泛的結構陶瓷材料,由于其很大的比表面積、很低的膨脹系數、耐高溫、耐腐蝕等特點,被廣泛應用于汽車尾氣處理材料的制備載體、紅外輻射材料、電廠蓄熱材料、工業大型除塵設備等。


  環保蜂窩陶瓷市場前景廣闊


  目前,我國移動源污染問題日益突出,成為大氣污染的重要來源。汽車尾氣對環境的影響很大,汽車尾氣的處理已成為一個非常重要的問題。隨著汽車排放標準“國六”標準實施的逐步深入,無論是汽油車還是柴油車都需要配備催化劑,而環保型蜂窩陶瓷載體是催化劑的重要組成部分,用于TWC、SCR , DOC, POC 等在各種催化劑中,其應用前景也越來越突出。


  在2017年國內汽油車銷量2393萬輛,柴油車銷量318萬輛。國五標準汽油車每輛車使用約1.5升催化劑載體,柴油車使用約15升催化劑載體。按照90%的執行率,載體需求為7524WL,國內環保蜂窩陶瓷載體為30元/L。按國內價格計算,2017年國內環保蜂窩陶瓷市場規模約為22.57億。


  嚴格執行國六標準預計將導致對 GPF 和 DPF 催化劑裝置的需求,按照100元/L的GPF/DPF價格,GPF預計也將安裝在汽油車上。車內安裝的DOC、POC、DPF等量預計增加10L至25L。預計到2020年,國內汽油車銷量達到2540萬輛,車輛使用量達到3.5L,引進率相當高。柴油車銷售358萬輛。3年復合增長率為32%。按照國內價格,2020年國內環保蜂窩陶瓷市場規模約為97.9億,3年復合增長率為63%。


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  國內環保蜂窩陶瓷行業迎來機遇


  長時間以來,全球環保蜂窩陶瓷行業一直被國外的兩家公司所壟斷,占據環保蜂窩陶瓷載體全球近86%的市場份額。國內環保蜂窩陶瓷行業起步較晚,行業差距明顯,在專利方面長期受到限制。車用環保蜂窩陶瓷的原料主要是高嶺土,長期以來一直被壟斷。通過外資。發展,高密度模具的研發要求也越來越高,上百萬元的開發成本限制了小廠家的發展。


  國內的制作商充分受益于環保法規帶來的滲透率提升,量產低端產品的快速商業化,為國內企業研發提供了穩定的資金和市場,我們提供空間支持。與此相關,國內外廠商的技術差距明顯縮小。在柴油車領域,我國柴油機國產化率較高。主流環保蜂窩陶瓷企業一般與一家或多家下游主機廠形成長期穩定的合作,滲透率較高。由于成本優勢和客戶利益,預計 SCR 和 DPF 運營商將快速增長。在汽油車領域,國產環保蜂窩陶瓷目前僅被部分自主品牌整車企業使用,自主品牌乘用車在國內市場的銷售仍保持一定的韌性。陶瓷領域也呈現出巨大的機遇。